June 19, 2021

Vicepreședintele PSD Dâmbovița, Ionuț Săvoiu! Liderii PNL Dâmbovița spun un mare neadevăr!

Liderii PNL Dâmbovița spun un mare adevăr ! Asta a declarat liderul PSD Dâmbovița, Ionuț Săvoiu în ceea ce privește proiectul de lărgire pe 4 benzi a drumului Bâldana – Titu. Pe de alta parte, noua conducere a Consiliului Județean Dâmbovița are în vedere o nouă variantă de Centură Ocolitoare a Municipiului Târgoviște.

“La inițiativa Președintelui Corneliu Ștefan a avut loc o ședință la Consiliul Județean Dâmbovița legat de un subiect de foarte mare interes, varianta de ocolire a Municipiului Târgoviște. Vreau să vă reamintesc că ideea acestui proiect a existat undeva prin anul 2010, la Ministerul Transporturilor, la Compania Națională, a fost finanțat un proiect pentru definirea unei variante ocolitoare a Municipiului Târgoviște, Orașul Titu și Videle. Era un proiect cu finanțare ISPA, proiectul a fost gândit la acea dată și așa a și rămas deoarece Programul ISPA s-a închis, s-au întârziat foarte mult procedurile. În 2014 am preluat acest proiect, am discutat foarte mult cu Ministerul Transporturilor, atunci se discuta foarte mult de MasterPlan -ul de Transport al României. Din păcate, Municipiul Târgoviște nu fost inclus în MasterPlan -ul de Transport decât cu segmentul de Drum Expres Găești – Ploiești, în acest fel am rămas oarecum în afara unei gândiri strategice în acest domeniu și eu cred că autoritățile locale de pe traseul de ocolire trebuie să se gândească foarte serios la promovarea acestui proiect.și identificarea surselor de finanțare care să asigure dezvoltarea variantelor de ocolire. Consiliul Județean Dâmbovița a făcut foarte bine, echipa de acolo a încercat să adune toți primarii de pe traseu pentru a lua probema în serios și a identifica, în perioada care urmează, un traseu care să satisfacă nevoia de Centura Ocolitoare. De ce este nevoiede o Centură Ocolitoare ?! În primul rând este vorba de reducerea traficului de tranzit al Municipiului, care conduce la scăderea gradului de poluare, dar și la creșterea vitezei de transport și la fluidizarea traficului. Scade numărul de accidente, care pot apărea în condiții de trafic aglomerat și toate aceste beneficii vin să completeze și dezvoltarea unei noi zone industriale, rezidențiale. De asemenea, variante de ocolire avea și șansa să atragă trafic în afara Municipiului Târgoviște. Tema asta este de foarte mare interes, însă, în ultimul an, Guvernul PNL nu a lansat nicio temă legat de acest subiect, nu a luat subiectul în dezbatere și eu cred că este rolul Consiliului Județean Dâmbovița, autorităților locale, să dezvolte această idee de proiect și să lucreze concret în etapa următoare, astfel încât, în cel mai scurt timp, să avem un proiect pregătit pentru implementare. De asemenea, aș vrea să mai fac o apreciere legată de liderii PNL Dâmbovița, care au anunțat, acum vreo 2 săptămâni, că a fost scos un proiect din sertare și a fost contractat. Să-mi spună și mie cine crede că un proiect scos din sertare poate fi contractat ?! Deci este o minciună, un mare neadevăr ! A ajunge la contractare cu proiectul de lărgire pe 4 benzi Baldana – Titu este un efort de ani de zile de pregătire a proiectului, este un efort continuu de obținere a parametrilor tehnici, de obținere a posibilității de finanțare, de obținere a tuturor avizelor care stau în calea contractării unui astfel de proiect. Să spui că, după 10 ani, a fost scos un proiect din sertare este un mare neadevăr, care încearcă să minimizeze eforturile PSD pentru promovarea acestui proiect. Cred că liderii PNL Dâmbovița ar trebui să ne spună ce se întâmplă cu proiectul Târgoviște – Sinaia, unde procedura a fost suspendată, anulată, de fapt, și nu știm în acest moment unde suntem. Eu cred că echipa PSD, în anii 2012-2013 chiar a scos din sertar 2 idei de proiecte, Bâldana – Titu și Bâldana -_Târgoviște – Sinaia“, a declarat Ionuț Săvoiu – Vicepreședinte PSD Dâmbovița, Președinte interimar PSD Titu, ex – deputat PSD Dâmbovița.

Be the first to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*